Журнал "Приморье"

Права как билет обратно в жизнь

Написано

Дмитриева Наталия

в

Авторская колонка журналиста из Уссурийска

Есть у нас в Уссурийске простая истина, проверенная годами: если у тебя есть водительские права — ты уже не пропал. Даже когда работы нет, деньги заканчиваются, а планы приходится пересматривать, руль и педали остаются чем-то вроде универсального ключа. Поэтому новость о том, что переобучение на водителей стало одним из самых востребованных направлений в Приморском крае, удивления не вызвала. Скорее — тихое узнавание.

Почему именно водители — и почему именно сейчас

По данным регионального минпрофобразования, рынок труда Приморья по-прежнему испытывает острый дефицит специалистов с водительским удостоверением. Об этом прямо сказала замминистра Елена Магерчук на пресс-конференции в ТАСС.

На переобучение чаще всего идут:

  • безработные,
  • участники СВО,
  • члены их семей.

И это, на мой взгляд, очень показательная история.

Неожиданный нюанс:
люди выбирают не «модные профессии», а те, где результат понятен сразу. Сегодня выучился — завтра вышел на линию.

Цифры, за которыми скрывается жизнь

За прошлый год в Приморском крае подготовили:

  • 15 водителей категории D (автобусы),
  • 30 — категории C (грузовики),
  • 33 человека — категории B (легковые).

На бумаге цифры скромные. Но если представить, что каждая категория D — это новый автобусный маршрут без срывов, а каждая C — фура без простоя, картина становится куда объёмнее.

Я не раз слышал в Уссурийске: «Автобус не пришёл — водителя нет». Так вот, это как раз про эту нишу.

Простыми словами: что такое «освободившаяся ниша»

Когда говорят, что освободилась ниша в пассажирских и грузовых перевозках, это не про абстрактный рынок. Это значит:

  • кто-то ушёл на пенсию,
  • кто-то сменил сферу,
  • кто-то не вернулся после пандемии или мобилизации.

И эти места нельзя заменить приложением или автоматом. За руль всё равно садится человек.

Неожиданный, но логичный вывод:
водитель в Приморье сегодня — это не «временная работа», а профессия стабильности. В регионе, где расстояния большие, а погода любит сюрпризы, люди за рулём нужны всегда.

А что с зарплатами и Владивостоком

Дополнительный интерес подогревает конкурентная заработная плата, в том числе на муниципальных предприятиях Владивостока. Для многих это особенно важно: официальная работа, соцпакет, понятный график.

Сравнение простое:
водитель — это как электрик в доме. Пока он есть, никто о нём не думает. Как только исчезает — проблемы начинаются сразу у всех.

Итог — без пафоса и лозунгов

Переобучение на водителей в Приморском крае — это не про карьерные амбиции. Это про возвращение к нормальной жизни. Особенно для тех, кто оказался на паузе — по обстоятельствам, а не по желанию.

И, пожалуй, главный вывод для нас, местных:
пока одни спорят о будущем профессий, Приморье выбирает самое надёжное — руль, дорогу и работу, которая нужна здесь и сейчас.

Поступление по-новому: как технологии меняют дорогу в вуз

Источник фото — freepik.

Больше записей